一级方程式令人担忧的长期问题不会消失,警告Damon Hill

2019-06-16 01:25:10

author:纪箢

前世界冠军达蒙希尔认为,一支球队在一级方程式比赛中的持续统治地位是这项运动正在经历的长期问题,需要找到解决方案。

进入新赛季,从3月26日开始,赢得了最后三个车队冠军。 在此之前, 在2010年至2013年期间每年都占主导地位。

1996年与威廉姆斯一起赢得车手冠军的表示,新老板Liberty Media需要找到一种方法来平衡战场而不妨碍创新工作。

希尔在上周与“新闻周刊”和其他媒体坐下时说:“你给人们一个设计挑战,他们离开并继续工作六个月,他们制作了他们设计的东西。” “当它出现时,其中一个可以比其他人好得多,然后另一个必须赶上本赛季余下的时间。 不可能。 一级方程式必须有一种方法[缩小差距]。

“你不想阻止创新,因为这是这项运动吸引力的一部分。 人们喜欢的是设计的聪明,但是一旦他们证明了自己的统治地位,就需要有一种让别人赶上来的方式,这样就不会破坏比赛。“

去年,梅赛德斯赢得了除了两场比赛之外的所有比赛, 和世界冠军尼科·罗斯伯格在整个九个月的比赛中经常领跑。 希尔说,这种竞争和队友之间的竞争可以提供大量的娱乐,但是一级方程式球迷的关注和确定性是一个值得关注的问题。

天空体育评论家说:“如果你有两个队友在战斗,那就太棒了。” “所以你可以让迈凯轮赢得15或16场比赛,与[阿兰]普罗斯特和[艾尔顿]塞纳,我们不在乎,因为这就像看着[拉斐尔]纳达尔和[罗杰]费德勒。

“两个对手在提供娱乐方面的运动同样出色,但如果你有一个主宰的车手,这就是我们在迈克尔舒马赫时代所拥有的,那将会损害这项运动,所以我们需要避免这种情况。 我们如何实现这一目标? 这是一级方程式赛车长期存在的问题之一,也没有人提出可行的解决方案。“

天空评论员约翰尼赫伯特表示,资金分配的一个晚上可以帮助较小的车队竞争更多,因为法拉利,梅赛德斯和红牛这三个领先的车队近年来获得了最大的奖金。

“他们还有额外的资源吗,因为它是梅赛德斯奔驰? 可能,“赫伯特说。 “他们还会赢吗? 也许。 但至少有一个失败者有机会发挥作用。 这有点平衡。“

SkySportsF1®将于3月26日与澳大利亚大奖赛一起在本赛季的所有20场比赛中首次亮相。

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